CENT ANS DE RÉALISATIONS

Mazda Monde célèbre un siècle d’innovations dans tous les secteurs et revient sur les réalisations révolutionnaires de l’humanité.

Années 1920

En 1920 à Hiroshima, au Japon, c’est la naissance de la manufacture de liège Toyo Cork Kogyo Co. Les chênes-lièges étaient abondants dans la région et Mazda rendra plus tard hommage à ses humbles débuts avec la console en liège du MX-30.

1921

Jujiro Matsuda devient président de Mazda et oriente la transition de la marque vers l’automobile au tournant de la décennie. Trente ans plus tard, son fils Tsuneji Matsuda deviendra le troisième président de Mazda.

1926

Ouverture de la fameuse Route 66. Parcourant plus de 3 800 kilomètres à travers huit États et trois fuseaux horaires, la route reliait à l’origine Chicago à Los Angeles. Un an plus tard, la Toyo Cork Kogyo Co., Ltd devient la Toyo Kogyo Co., Ltd.

Années 1930

PREMIÈRES DANS LES TRANSPORTS

Les années 1930 s’avèrent être une décennie fondamentale pour les transports. En 1931, Mazda passe du liège aux véhicules sous la forme de la camionnette Mazda-go à trois roues. Un an plus tard, Amelia Earhart devient la première femme pilote d’avion à traverser l’océan Atlantique en solitaire. En 1936, le pionnier de l’aviation allemand Heinrich Focke invente le premier hélicoptère fonctionnel.

Années 1940

1945

Si Mazda commence la décennie en construisant un prototype de petite voiture de tourisme, le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale arrête vite sa production. En 1945, la bombe A larguée sur Hiroshima cause des destructions massives. Les ateliers de Mazda qui ont survécu deviennent un hôpital d’urgence et l’entreprise distribue des produits médicaux, aide à réunir les familles et héberge les radiodiffuseurs nationaux dans son usine. Malgré le désastre, Mazda reprend l’assemblage de ses véhicules dans les quatre mois suivant l’attaque, prouvant ainsi que de l’adversité nait une grande force.

Années 1950

Francis Crick et James Watson révèlent la structure en double hélice de l’ADN, l’une des plus grandes découvertes scientifiques du XX^e siècle. Ils remporteront en 1962 le prix Nobel de physiologie ou médecine pour leur découverte.

1954

L’année où l’athlète et neurologue Roger Bannister court le premier mile en moins de quatre minutes, Mazda participe au premier Salon de l’automobile de Tokyo. Tenu au parc Hibiya, cet événement de dix jours attire 547 000 visiteurs et Mazda présente les camions à trois roues GCZ, CLY et CHTA.

1957

La production cumulée des véhicules Mazda atteint 200 000. Peu après, le programme de véhicules utilitaires de la marque compte environ 30 modèles, de petites fourgonnettes au Mazda Romper, un pickup classique d’une tonne.

Années 1960

LES TUMULTUEUSES ANNÉES 1960

Les années 1960 sont une combinaison tumultueuse de premières mondiales et de changements décisifs. En 1960, le coupé R360 fait ses débuts mondiaux, avec 4 500 unités vendues le jour de son lancement. Entre-temps, Jacques Piccard et Don Walsh atteignent l’endroit le plus profond de la croûte terrestre – la fosse des Mariannes, qui est assez profonde pour accueillir l’Everest, à 9 449 mètres sous le niveau de la mer.

En 1963, Martin Luther King Jr. prononce son célèbre discours « I Have A Dream », qui a joué un rôle important dans l’adoption du Civil Rights Act de 1964 aux États-Unis. Un an plus tard au Salon de l’automobile de Tokyo, Mazda présente un prototype de Cosmo doté d’un moteur rotatif, devenant ainsi le premier constructeur à l’utiliser avec succès sur une multitude de véhicules et à faire du moteur rotatif un synonyme du nom Mazda.

Vers la fin de la décennie, le docteur Christiaan Barnard réalise la première greffe de cœur en Afrique du Sud. Mazda se développe dans le monde entier, en exportant des véhicules en Europe et en ouvrant des succursales à l’étranger, notamment au Canada où elle réalise ses premières ventes en 1968 avec le coupé R-100 à moteur rotatif. En 1969, le coupé rotatif Luce est présenté. Il sera surnommé le « Seigneur de la route ». Neil Armstrong et Buzz Aldrin défient la gravité en devenant les premiers hommes à marcher sur la Lune.

1963

LA PRODUCTION CUMULÉE DE VÉHICULES MAZDA ATTEINT LE MILLION.

Années 1970

LES ANNÉES COMPÉTITION

Les années 1970 sont l’une des décennies les plus importantes pour Mazda en matière d’innovation et de compétition. En 1971, la Mazda RX-3 fait ses débuts en course en remportant le Grand Prix Fuji. Un an plus tard, la publication américaine Car and Driver modifie une RX-2 qui devient la première Mazda à remporter une course professionnelle aux États-Unis. Après le lancement de la Savanna RX-7 en 1978, la marque devient un concurrent redoutable, et établit un record sans précédent de 100 victoires dans les courses de la série américaine IMSA. Trois ans plus tard, la RX-7 remporte sa première victoire européenne aux 24 Heures de Spa en Belgique avec Tom Walkinshaw et Pierre Dieudonné au volant. En 1995, Mazda Australia construit la RX-7 SP pour participer au championnat GT australien et remporte la course des 12 Heures d’Eastern Creek.

1978

Le designer japonais Tomohiro Nishikado invente Space Invaders et révolutionne le secteur du jeu vidéo.

1979

LA PRODUCTION CUMULÉE DE VÉHICULES MAZDA ATTEINT 10 MILLIONS.

Les années 1980

En 1980, le Japon devient le plus gros producteur d’automobiles au monde, avec des voitures réputées fiables et une ingénierie pointue sur les détails.

1989

Le jour même de la chute du mur de Berlin, la Mazda 323 reçoit pour la deuxième fois le Volant d’or, l’un des prix les plus importants en Allemagne. La cérémonie de remise des prix a lieu près de Checkpoint Charlie, où les citoyens de Berlin-Ouest et de Berlin-Est circulent librement pour la première fois depuis près de 30 ans.

Mazda dévoile sa petite voiture de sport, la MX-5, au Salon de l’automobile de Chicago. Le cabriolet le plus vendu au monde (son nom signifie « Mazda Experiment » et c’est le projet numéro 5) reçoit rapidement des éloges du monde entier et figure même dans le jeu d’arcade japonais Super Chase: Criminal Termination en 1992. Trois autres générations de MX-5 suivent et en 2019 aux États-Unis, les 3 000 unités du modèle 30^e Anniversaire se vendent en quelques heures.

Les années 1990

1991

Mazda remporte les 24 Heures du Mans avec la 787B à moteur rotatif. C’est le premier constructeur japonais à remporter cette course. Les pilotes Johnny Herbert, Volker Weidler et Bertrand Gachot jouent tous un rôle dans la victoire de la course d’endurance la plus exigeante au monde.

1997

Le symbole ailé de la marque Mazda est dévoilé. Les ailes, qui ont la forme de la lettre « M » à l’intérieur de l’ovale, représentent son engagement à poursuivre sa croissance continue, saisissant ainsi son esprit de pionnier.

1998

En Californie, les étudiants Larry Page et Sergey Brin fondent Google, qui devient le moteur de recherche le plus populaire de tous les temps.

Les années 2000

2002

MAZDA CANADA VEND SON MILLIONIÈME VÉHICULE.

2005

Mazda NZ bat le record du monde du Livre Guinness des records du plus grand rassemblement de MX-5 en un seul lieu, avec 291 cabriolets à Alexandra Park, Auckland. Huit ans plus tard, les fans de Mazda battent ce record avec 683 MX-5 rejoignant un cortège de 1 450 Mazda à Lelystad, aux Pays-Bas.

2008

Des protons circulent pour la première fois dans le Grand collisionneur de hadrons (LHC) du CERN, après des années de conception et de construction.

2009

Pour ouvrir le chemin à la prochaine génération de véhicules, Mazda révèle les débuts de la technologie Skyactiv, qui comprend de tout nouveaux systèmes de sécurité, une construction légère et des moteurs très efficaces. Peu après, la philosophie de conception, Kodo – l’âme du mouvement est révélée sous la forme de la voiture-concept Shinari.

Les années 2010

2019

Le CX-30 est dévoilé et vaut à Mazda son huitième prix Red Dot Design, une note de sécurité de cinq étoiles aux tests de collision Euro NCAP et ANCAP et le prix Top Safety Pick 2020 de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) pour la version équipée de phares spécifiques.

2020

Mazda célèbre 100 ans de triomphes, de défis et d’innovation. Ikuo Maeda, le directeur du design mondial, reçoit des prix prestigieux, notamment le prix Design Hero d’Autocar et le Prix du design automobile mondial de l’année pour la Mazda3. Le CONCEPTRX-VISION GT3 à moteur rotatif fait une entrée remarquée dans le jeu Gran Turismo Sport.

L’AVENIR

Le MX-30, première Mazda entièrement électrique, est livré à des clients du monde entier. Lors du 17^e salon de l’automobile de Tokyo en 1970, Mazda a présenté un concept de voiture hybride (moteur rotatif ×EV), l’EX 005. Après avoir réussi à donner vie à leur vision 50 ans plus tard, le lancement du premier véhicule électrique de Mazda marque un tournant décisif pour la société.

Mais l’électrification n’est qu’une des technologies sur lesquelles Mazda travaille activement. Le constructeur étudie également un biocarburant durable à base d’algues en collaboration avec l’université d’Hiroshima et l’Institut de technologie de Tokyo, et prépare une nouvelle architecture de « véhicule grande taille ». Celle-ci est conçue pour offrir plus de confort et d’espace, en plus des valeurs traditionnelles de Mazda d’agrément de conduite et de sécurité.

Enfin, l’entreprise met aussi au point un moteur six cylindres en ligne qui promet d’offrir des sensations de conduite « exceptionnelle ». Avec un avenir fondé sur la durabilité, l’innovation et la technologie de pointe, les 100 prochaines années s’annoncent prometteuses pour Mazda.

Texte Charlotte Briggs